少帅造首台民生牌就被日军掠走！今国产车反超日本，这口气顺了

历史的车轮滚滚向前，中国汽车工业的崛起之路，是一部波澜壮阔的史诗。它不仅仅是一组冰冷的经济数据，更承载着近百年来中国汽车人矢志不渝的梦想与奋斗。当2023年中国汽车出口量达到491万辆，历史性地超越日本的442万辆，荣登全球第一大汽车出口国宝座时，这股压抑已久的民族自豪感，如同火山般喷薄而出，让每一个中国人热血沸腾。

要理解这份“第一”的沉甸甸的分量，就必须回溯那段屈辱而艰辛的岁月。20世纪初，汽车作为舶来品，带着西方工业文明的气息，初次叩开了中国的大门。1901年，两辆汽车驶入上海，却让当时的政府部门手足无措，只能无奈地将其归类为“特殊马车”或“无马马车”。

到了二三十年代，外国汽车品牌如福特、雪佛兰、别克等，开始涌入中国沿海大城市的街头，形成了一道独特的“万国汽车博览会”景象。然而，在这繁华的背后，却隐藏着中国汽车工业的空白与落后。满大街行驶的汽车，没有一颗螺丝钉属于中国人自己制造。

为了推广汽车，外国洋行甚至采取了超前的营销手段。1921年，上海法租界举办了中国近代第一次汽车展览会。洋行将车头高高吊起，模拟猛兽扑食的姿态，或在底盘下放置镜子，让人们能够清晰地看到汽车底部的精密零件。这种西方工业文明的展示，给当时还处于农业社会的中国人带来了巨大的震撼。

然而，汽车的引进也带来了新的问题。由于中国无法生产石油，燃料完全依赖进口。1926年，全国汽车数量不足一万辆，但进口液体燃料的费用却高达一亿多银元，占当时政府财政收入的5%以上。中国不仅造不出汽车，连让汽车行驶的“血液”都掌握在西方国家手中。

面对西方工业的碾压，中国人并没有放弃自主造车的梦想。20年代末，张学良将军在东北提出了“化兵为工”的战略方针，旨在将兵工厂的产能转化为民族工业的实力。奉天迫击炮厂厂长李宜春建议制造载重汽车，这一提议得到了张学良的支持。张学良本人酷爱汽车，深知汽车工业对于民生经济和国防的重要性。

为了实现自主造车的梦想，张学良拨款74万大洋作为研发资金，成立了“民生工厂”，聘请美国工程师迈尔斯，并购买了一辆美国汽车进行逆向研发。经过两年的艰苦努力，1931年5月，中国第一辆国产汽车——民生牌75型载货卡车终于问世。

这辆卡车的额定载重量为1.8吨，国产化率高达70%，技术水平与当时日本丰田生产的2吨卡车旗鼓相当。在1931年9月上海举办的中华全国路市展览会上，民生牌卡车被安排在最显眼的位置，车身醒目地标示着“载重后行驶粗略之路能力极强”，向世人展示着中国制造的力量。

然而，就在人们对中国民族工业的崛起充满希望之际，“九一八事变”爆发，东北沦陷。民生工厂的设备和未组装完成的汽车半成品，以及刚从美国进口的汽油机，全部落入日军手中。张学良的汽车工业梦，也在这个国破家亡的秋天戛然而止。

日军占领工厂后，成立了“同和自动车工业株式会社”，利用民生工厂的设备和零部件，制造客车、货车甚至装甲车，装备侵华日军，用于运送士兵和弹药。中国汽车工业的第一缕微光，就这样悲惨地成为了侵略者的嫁衣。

抗战期间，由于铁路被日军破坏，公路汽车运输成为维持大后方生命线的唯一通道。然而，燃料的短缺成为了最大的难题。为了让前线的物资能够运上去，中国各地被迫寻找各种替代方案，如烧木炭、酒精甚至植物油。尽管条件艰苦，但中国人始终没有放弃自主造车的执念。

回望那段历史，令人感慨万千。曾经，我们的前排座位要让给外国人；曾经，我们的厂房被日军侵占，用来生产丰田卡车；曾经，我们为了一桶汽油付出血的代价。

而今天，中国汽车工业已经实现了翻天覆地的变化。我们不仅掌握了传统燃油车的全套核心技术，更在新能源汽车领域实现了“弯道超车”。电池、电机、电控、智能驾驶舱、一体化压铸等前沿技术，标准的制定者变成了中国人自己。

2023年，491万辆的出口数据，不仅超越了老牌汽车强国日本，更代表着中国制造正以崭新的姿态向全球输出工业文明。中国的新能源大巴驶入欧洲，中国的智能轿车遍布东南亚、中东和南美洲的街道。曾经充斥着“万国汽车”的旧上海，如今其背后的国家，已经成为了向“万国”输出汽车的绝对霸主。2024至2025年，中国出口量从640.7万辆增至832.4万辆，日本从421万辆降至405万辆，差距持续拉大。

一百年前，张学良和两百名民生工厂的工人，在技术差距巨大的情况下，拼死制造出了一台民生75型卡车；一百年后，无数的中国汽车工程师和流水线工人，用无数个日夜的研发与汗水，将中国推上了世界汽车工业的巅峰。

这不仅仅是一场商业的胜利，更是一个拥有五千年文明的大国，在经历了百年屈辱后，于现代工业王冠上进行的一场最华丽的复仇与复兴。

如果老一辈中国汽车人能够看到今天满载着国产汽车驶向全球的巨型滚装船，他们一定会感到欣慰。当年在黄浦江畔，那辆披着黑纱的民生牌卡车所流下的憋屈泪水，今天，终于彻底风干了。

这口憋了近百年的硬气，今天，终于顺了！

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